国庆中秋假期是一个聚集的时刻，但很多人仍然坚守岗位，守护着万家团圆。在平均海拔4500米的青藏铁路格尔木至拉萨段，西宁工务机械员工节假日没有停工，爬进机械化施工，确保节假日期间铁路断崖安全正常流动。深秋时节，青藏铁路格拉段部分路段寒冷雪洞。在海拔4611米的布冻泉车站，西宁市工务局西宁工务段的员工正在进行机械化安检作业。中铁青藏集团有限责任公司西宁工务机械段清筛一车间主任王莉：在悬崖上干活，不能模糊。这里的天气随时变化，突然干燥温度的操作是常见的。操作应在毫米中准确。毫米之间的差异在于，建筑发展不仅是缓慢的，而且还会影响线路的安全性。据报道，青海西部铁路的GELA部分位于青海地基高原的腹地，具有严酷的自然环境。铁路桥设备容易出现诸如轨道床硬化，泥浆和泥浆之类的疾病。到目前为止，从每年的9月开始，数百名铁路员工将需要克服高度，饮食和居住在Gela部分，并进行近两个月的机械化筛查施工操作，以保护火车的光滑踪迹。 SA Tabiuin同时，完成了西藏的Nagqu和Luoma站之间的39.229公里线的任务。 Ju Zhicheng是中国铁路Qinghai-pibet Group Co在Xining公共工程的Xining公共工程部分的清洁和筛查研讨会。我觉得这样假期很有意义。