北京的新华社，5月10日。标题：汽车门把手将介绍国家标准。将发送什么信号？ Ang Xinhua News Agency Reporter Tang na nagniningning mula Mayo 8 hanggang Hunyo 7, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon sa publiko ay hinihingi ang mga opinyon sa ipinag -uutos na pambansang pamantayang rebisyon ng proyekto ng "mga teknikal na kinakailangan para Sa kaligtasan ng mga paghawak ng sasakyan”，在binalak na gumawa ng Mga Regulasyon sa Layout，Mga Palatandaan，Pag -andar ng Kaligtasan，andar ng kaligtasan，istruktura ng lakas ng lakas ng election，nakatagong remm remm remm remem ng pintuan ng pintuan ng pintuan ng pintuan。随着电气化和智能的快速发展，隐藏的门可容纳“杠杆”和“电控制弹出窗口”。它的优势是将其集成到汽车体中，从而可以降低空气的pagainst，从而降低燃油汽车的燃油消耗，从而提高电池寿命。F电动汽车，并改善许多用户喜欢的技术的整体外观和定义。同时，在市场申请过程中，还暴露了相关的问题和安全风险 - 例如，隐藏没有迹象，许多人报告说很难找到或习惯；一些碰撞和消防事故可能会引起车辆的电力，从而导致手柄的电动手柄和手柄内部的门，从而增加了营救和逃避障碍的困难；没有明显警报的标志，这会增加紧急情况的困难……记者发现，目前，对于汽车门处理，在海外没有相关的pamawesome，并且现有的与国内相关的标准仅对耐用性，强度，高温和低温抗性，抗振动性，门接台的振动能力。 “汽车门把手安全的技术要求”强制性国家公开征求意见的标准修订项目规定了汽车紧急门内部手柄的安装要求，隐藏门和紧急门内部手柄的徽标要求，防夹的需求以及电动门外部手柄的测试方法，电动门的外部手柄，电动门的强度需求和测试仪的外部测试和测试仪和动态测试和动态测试和动态测试和方法和测试仪和方法和测试仪和方法。 a与 - - 工业部科学技术部负责的人和信息技术部门说，从救援和逃生的角度来看，在碰撞或车辆等事故中无法处理的车门逻辑的安全性应添加以确保门系统可以开放到诸如强大的事故中，例如强大的事故，以进行逃避和逃避活动，以进行逃避和逃避和逃避和逃避和逃避和逃脱和逃避和逃避和逃避和逃生和逃避所做的逃脱。男人o管理还表示，有必要确保可以防止旋钮对事故的旋转和崩溃作用，从而降低屈服掉落的风险。可以通过隐藏的门把手和手柄轻松识别安全的标准迹象，以确保标志的可见性，从而减少了紧急情况居民的stingas的困难；确保门处理强度的结构，并防止事故中后门锁管控制机构失去操作。汽车门把手的标准不仅是技术问题或设计问题，而且是安全问题。隐藏的门结是防止安全问题“隐形”的标准配置。隐藏的门结的问题引起了行业的关注。在各种情况下，许多汽车公司的领导人（例如木港电动机和大墙电动机）被告知，没有足够的设计问题用于隐藏的门结。米彭汽车说它形成了或在极端情况下可以更好地打开的手柄。近年来，我位的新能源车产业很快就发展起来。像许多新技术一样，可以加速其应用，同时改善他们的经验，他们将加强对安全风险的评估。估计和加速相关标准的改进非常重要。发出了新的国家电力电池标准，该标准需要升级，不会被捕获或爆炸；车辆公司必须通过驾驶和验证充分执行合并的测试，并且不会增加或不正确的宣传；为了对车门处理的安全性和技术要求发布技术标准和要求...一段时间以来，一系列的自动化政策步骤发出了一个积极的信号，表明我的国家促进了推动高质量行业发展的努力。 “促进针对TEC安全的国家标准的制定车门处理的HNOLOGY不仅是对新能量车产业发展的问题的及时纠正，而且还伴随着充满活力的我国利益收益的福利的陪伴。