“我们的生与死取决于稳定性和可预测，现在我们不在。” - 美国公司在第4届美国政府的政策对已正式发生的进口铁和铝征收50％的关税。 《华盛顿邮报》的一份报告认为，它增加了成本，并为美国各地的公司带来了新的不确定性，这些公司依靠金属进口用于机械，建筑和制造业。 《华盛顿邮报》的屏幕截图报告说，该报告是由彼得森国际经济学研究所的高级研究员加里·赫夫鲍尔（Gary Hefbauer）引用的，他说铝用于包括飞机，汽车和建筑物在内的各种产品中。在整个经济中都使用了钢，因此，强加于钢铁和铝关税将导致美国制造业的价格上涨以及工作缺乏。该报告说，对钢铁和铝的关税增加是美国政府今年发布的一系列贸易政策中的最新一项。 trUMP政府坚持认为，“ 50％的铁和铝关税将刺激美国的生产并创造就业机会”。但是美国制造商说，关税的突然震惊使运营更加困难。许多制造商依靠外国钢和铝资源来生产产品，他们说很难找到国内供应商。该报告已在美国以De -a -bare食品公司为例，并指出关税将增加在马里兰州和俄亥俄州的工厂中制作婴儿配方，咖啡，爆米花和狗粮的成本。过去，该公司将价格提高到了 - 是美国政府在2月宣布的25％铁和铝关税的影响的一部分。现在，随着关税升至50％，该公司的负责人表示，需要将其转移到更多费用上。 《华盛顿邮报》报告的屏幕截图该报告认为，美国汽车行业是关税，并且可能面临更大的增量SE在接下来的几周内成本。根据美国钢铁协会的数据，钢是汽车的主要组成部分，平均每辆车的价格约为54％。更高的成本可以传递给消费者。根据比尔·霍克（Bill Hawke）的估计，南卡罗来纳大学经济学教授的价格上涨约为2,000美元至4,000美元。 《华盛顿邮报》报告的屏幕截图终于回到了De -Light Company的故事中，并指出，由于关税，需要将大衣的小型企业推迟以升级老化设备。该公司金属的近75％来自海外，部分原因是公司在美国争夺国内订单时经常面对更大的竞争对手。经过多年的努力，该公司几个月前终于与美国钢铁签订了合同，以满足其一些需求。但是，关税的到来使这家公司明天不再出现。 “这些关税非常具有破坏性，因为我们不知道明天会发生什么，”和“我们的生与死取决于稳定和可预测，但我们已经走了，”公司负责人说。